C’est à partir de l’articulation entre la voie verte, ancienne voie ferrée, et la place Ravezies que nous abordons le redéploiement du site. Il s’agit de mettre en œuvre un déploiement fluide de l’architecture opéré en prolongement du sol. Aussi proposons-nous une urbanité paysagère faite de séquences et de volumes fragmentés qui imbrique vides et volumes bâtis afin de mettre le quartier en relation avec son environnement.
Notre réflexion part d’une volonté de résoudre de le paradoxe entre affirmer une présence et laisser passer la vue, le jardin, les promeneurs. La dé-saturation passe par la fragmentation, par des petits volumes fortement verticalisés avec une emprise au sol réduite. Les courbes et contre-courbes organisent la parcelle. Ces ondulations verticales révèlent le sol et le ciel ; les pleins sont au service de ces cadrages, de ce travail sur la profondeur de champ.
Les bâtiments sont pensés comme une topographie, mêlant vides et pleins dans une gestion progressive de la hauteur. Les masses sont découpées, sculptées pour s’ouvrir à mesure que les bâtiments gagnent en hauteur. De larges terrasses autorisant une forte présence végétale sur les émergences y sont aménagées. Il y a ainsi, dès la genèse du projet, l’affirmation omniprésente du végétal qui, conjugué avec une densité en adéquation avec le dynamisme de ce centre métropolitain, confère au projet la capacité de concourir à la réalisation d’une polarité urbaine verte, avec la biodiversité comme élément fédérateur.
Notre réflexion porte également sur le partage des services liés aux activités tertiaires. Il en résulte une image teintée de domesticité pour ces lieux de travail afin de proposer un cadre de vie plus ouvert et moins rigide.